So funktioniert’s
- Dynamische Strompreise schwanken im Tagesverlauf stark - besonders nachts und mittags, bei viel Wind und Sonne ist Strom oft besonders günstig.
- Dein E-Auto lädt nur dann, wenn der Preis niedrig ist.
- Mit einem geeigneten Energiemanagementsystem (EMS) kannst Du Ladezeiten gezielt planen oder automatisch optimieren lassen.
Rechenbeispiel
Ein Elektroauto benötigt im Schnitt etwa 15 kWh pro 100 km. Bei einem klassischen Stromtarif von 0,35 €/kWh kostet eine Fahrt über 100 km rund 5,25 €.
Mit einem dynamischen Tarif und automatischer Ladeoptimierung lässt sich der Preis auf 23 Cent pro kWh senken. Die gleiche Strecke kostet dann nur 3,45 €.
Das ergibt eine Ersparnis von ca. 34 % – ohne Abstriche beim Fahrkomfort.
Wird zusätzlich eigener Solarstrom genutzt, sinken die Kosten sogar noch einmal deutlich - auf 1,20 Cent pro Kilometer.
Strompreis | Kosten für 100 km | Ersparnis | |
|---|---|---|---|
| Konventioneller Tarif: | 0,35 €/kWh | 5,25 € | - |
| Intelligentes Laden (dynamisch): | 0,23 €/kWh | 3,45 € | ca. 34 % günstiger |
| Mit eigenem Solarstrom: | 0,08 €/kWh | 1,20 € | ca. 77 % günstiger |
Bidirektionales Laden
Bidirektionales Laden ermöglicht es Elektrofahrzeugen nicht nur Strom aus dem Netz zu beziehen, sondern diesen bei Bedarf auch wieder zurückzuspeisen.
Dadurch werden Elektroautos zu mobilen Speichern, die aktiv zur Netzstabilisierung beitragen und Lastspitzen abfedern können. Nutzer profitieren doppelt: Zum einen durch die Optimierung ihrer Stromkosten, da sie gezielt bei niedrigen Preisen laden und bei hohen Preisen einspeisen können – in der Folge kann die Stromrechnung sogar negativ ausfallen. Zum anderen entsteht ein volkswirtschaftlicher Nutzen, da die Integration erneuerbarer Energien erleichtert und der Ausbau stationärer Speicher teilweise ersetzt wird.
Fazit
Smart Charging ermöglicht es, Elektroautos automatisch in den günstigsten Zeitfenstern mit Strom zu laden.
Das senkt die Kosten pro Kilowattstunde deutlich. Wer zusätzlich eigenen Solarstrom nutzt, fährt nochmal deutlich preiswerter. Mit der Einführung variabler Netzentgelte und zukünftigem bidirektionalem Laden steigen die Sparpotenziale weiter.
Auch die Studie „Intelligentes Laden“ bestätigt dieses Ergebnis. Sie ist unter www.neon.energy/intelligentes-laden einsehbar.